Ауди — одна из самых старых немецких автомобильных марок. Компания выпускала автомобили уже в 1910 году. Название исчезло в 1939 и появилось вновь в 1965 году. Конструктор Ауди — Аугуст Хорьх — построил первый автомобиль в 1900 году. Он ушел из компании в 1909 и через год создал собственное предприятие по производству автомобилей. Поскольку ему больше не было разрешено использовать в названиях собственное имя, то его сын придумал название «Ауди», которое на латинском языке означает «слушание» — то же самое, что на немецком «хорьх». Новые автомобили Ауди выгодно отличались от автомобилей Хорьх. Йорган Скафт Расмуссен, владевший компанией ДКВ, принял на себя управление в 1928 году. В 1932 году Расмуссен сформировал автомобильный союз компаний «Хорьх» и «Вандерер». Автомобильный союз вернулся на немецкий рынок в 1949 году в Дюссельдорфе совместно с компанией ДКВ. В 1956 году эту компанию купила «Даймлер-Бенц», а в 1965 году продала компании «Фольксваген». Прошло несколько месяцев, и новые автомобили Ауди появились в выставочных залах. При ином названии первые машины Ауди фактически мало отличались от автомобилей ДКВ. Единственным важным отличием было то, что двухтактный двигатель ДКВ был заменен четырехтактным, разработанным компанией «Мерседес-Бенц». Общим с моделями ДКВ был и передний привод. Автомобили Ауди отличало высокое качество, и они заняли большую долю рынка. Модель Ауди-80 с двигателем мощностью 80 л. с была запущена в производство в сентябре 1966 года. Через два месяца последовала модель 90. Более дешевая версия, известная как Ауди-72, была запущена в производство в 1967 году. Модель Ауди-80 в декабре 1968 года была заменена моделью 75. Самой дешевой была модель Ауди-60, которая с весны 1968 года оснащалась двигателем мощностью 55 л. с. Самая крупная модель этой марки — Ауди-100, появившаяся вноябре 1968 года. Двигатель рабочим объемом 1760 см' был с самого начала рассчитан на различные мощности: 80, 90 и 100 л. с. Мощность, развиваемая мотором купе Ауди-100S, достигала 112 л. с. В 1980 году компания «Ауди» представила привод с двумя ведущими мостами «Кватро». Это было большим новшеством, ведь до того полноприводные автомобили предназначались только для езды по пересеченной местности.
ГОДЫ ВЫПУСКА: 1971-1976 ВЫПУЩЕНО: 30 687 автомобилей
ОСОБЕННОСТИ. Двухдверный автомобиль Ауди-100S имел кузов купе со своеобразной линией крыши. При длине 4400 мм он был на 200 мм короче, чем стандартный седан, причем колесная база, равная 2560 мм, также была на 120 мм короче. Двигатель тот же, что и у модели Ауди-100GL: рабочим объемом 1871 см- и мощностью 112 л. с. при 5800 об/мин.
ГОДЫ ВЫПУСКА: 1968-1976 ВЫПУЩЕНО: 827 474 автомобиля
ОСОБЕННОСТИ. Модель Ауди-100 была основным автомобилем компании. Она имела успех, поскольку в ее категории в Германии было мало машин, которые могли с ней сравниться.
ГОДЫ ВЫПУСКА: 1965-1972 ВЫПУЩЕНО: 216 988 автомобилей
ОСОБЕННОСТИ. Модель Ауди-60 была самой дешевой машиной, которую предлагала компания. Автомобиль имел такой же кузов, что и более мощные и дорогие модели, но его четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом всего 1496 см3 развивал мощность 55 л. с. при 4750 об/мин.
